Описание
Руфтоп AIE RTU 60 — высокопроизводительный крышный моноблочный агрегат с функцией реверсивного теплового насоса для создания оптимального микроклимата на крупных коммерческих и промышленных объектах с повышенными требованиями к надежности и энергоэффективности.
Модель RTU 60 является флагманом среднего мощностного диапазона в линейке крышных кондиционеров AIE Industries и занимает особое положение благодаря выдающемуся показателю энергоэффективности в режиме охлаждения. Агрегат спроектирован исключительно для наружной установки на плоских кровлях зданий и представляет собой полностью автономную климатическую систему, объединяющую функции промышленного кондиционера, теплового насоса и приточной вентиляции в едином корпусе. Моноблочная архитектура исключает необходимость монтажа разветвленных фреоновых коммуникаций, установки наружных блоков на фасадах и организации сложных дренажных систем внутри здания, что существенно сокращает сроки и стоимость строительно-монтажных работ. RTU 60 оптимален для супермаркетов и гипермаркетов крупного формата, торгово-развлекательных центров, выставочных комплексов и конгресс-холлов, логистических терминалов класса А, производственных цехов с высотой потолков до 10-12 метров, спортивных арен и многофункциональных общественных зданий с переменной посещаемостью.
Холодо- и теплопроизводительность
В стандартном режиме охлаждения согласно методике EN14511 (температура наружного воздуха +35 °C по сухому термометру, температура внутреннего воздуха +27 °C по сухому / +19 °C по влажному термометру) агрегат развивает номинальную холодопроизводительность 63.3 кВт, что соответствует 18.1 тоннам охлаждения в британской системе единиц. При работе в реверсивном режиме теплового насоса (наружный воздух +7 °C DB / +6 °C WB, внутренний +20 °C DB) агрегат выдает 67.0 кВт тепла (19.1 тонны). Заявленные мощностные характеристики позволяют эффективно обслуживать торговые залы площадью до 900-1100 м² (при стандартной удельной тепловой нагрузке 60-80 Вт/м²) или компенсировать теплопоступления от значительного количества торгового холодильного оборудования, интенсивного искусственного освещения и массового потока посетителей в часы пиковой нагрузки.
Энергетическая эффективность и сезонные показатели
Модель RTU 60 демонстрирует один из лучших показателей мгновенной энергоэффективности в линейке, что делает ее особенно привлекательной для объектов с продолжительным сезоном охлаждения:
EER (коэффициент энергоэффективности охлаждения): 2.94 — наивысший показатель в линейке RTU, класс энергоэффективности B при 100% нагрузке. Данное значение подтверждает минимальное удельное энергопотребление на единицу вырабатываемого холода.
COP (холодильный коэффициент нагрева): 3.53 — класс энергоэффективности A при 100% нагрузке. Выдающийся показатель для теплового насоса «воздух-воздух», свидетельствующий о том, что на 1 кВт затраченной электроэнергии агрегат переносит 3.53 кВт тепловой энергии из окружающей среды.
SEER (сезонный коэффициент эффективности охлаждения): 4.60 — отличный показатель сезонной экономичности, достигаемый за счет каскадного управления компрессорами и оптимизированной геометрии теплообменников.
SCOP (сезонный коэффициент эффективности нагрева): 3.62 — класс A по сезонной эффективности обогрева, подтверждающий высокую экономичность теплового насоса в среднеевропейских климатических условиях.
Сезонная экономичность охлаждения ηs,c: 181%.
Сезонная экономичность нагрева ηs,h: 143%.
Сочетание высокого EER (2.94) и COP класса A (3.53) делает RTU 60 оптимальным выбором для регионов с жарким климатом и продолжительным летним периодом, где затраты на кондиционирование составляют значительную долю эксплуатационных расходов здания.
Конструктивные особенности и антикоррозионная защита
Несущий каркас и все наружные панели RTU 60 изготовлены из высококачественной гальванизированной стали толщиной 1.2-1.5 мм с плотностью цинкового покрытия не менее 275 г/м². Многоступенчатый технологический процесс обработки поверхности включает:
Горячее цинкование стального листа на металлургическом комбинате, обеспечивающее формирование прочного железо-цинкового сплава на границе раздела «сталь-покрытие».
Фосфатирование поверхности в ваннах с раствором фосфатов цинка и марганца для создания микрокристаллического конверсионного слоя, улучшающего адгезию финишного покрытия и обеспечивающего дополнительную пассивную защиту от коррозии.
Нанесение полиэстерового порошкового покрытия методом электростатического напыления в камере с контролируемой влажностью и температурой.
Полимеризация покрытия в проходной печи при температуре 180-200 °C в течение 20-30 минут для формирования сшитой полимерной структуры с высокой механической прочностью и химической стойкостью.
Результирующее покрытие обладает следующими свойствами:
Толщина сухой пленки 60-80 мкм.
Твердость по карандашной шкале H-2H.
Адгезия к подложке 0-1 балл по ГОСТ 15140 (метод решетчатых надрезов).
Стойкость к соляному туману не менее 1000 часов (ASTM B117).
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (сохранение цвета и глянца после 5-7 лет эксплуатации под открытым небом).
Внутренняя компоновка разделена герметичными перегородками на три изолированных отсека:
Компрессорный отсек — полностью звукоизолирован плитами из негорючей минеральной ваты плотностью 80-100 кг/м³ с алюминиевым покрытием, препятствующим эмиссии волокон в воздушный поток. Толщина звукоизоляции 25-30 мм.
Приточная секция — включает центробежный вентилятор двустороннего всасывания, испаритель с коррозионностойким поддоном для сбора конденсата и фильтрующий элемент.
Конденсаторная секция — оборудована осевыми вентиляторами вертикального выброса и змеевиком конденсатора с защитной решеткой от механических повреждений и попадания птиц.
Все крепежные элементы (винты M6-M10, болты, саморезы, гайки, шайбы) выполнены из нержавеющей стали марок A2 (AISI 304) или A4 (AISI 316), что исключает образование гальванических пар и коррозионное растрескивание в условиях повышенной влажности и присутствия агрессивных веществ в атмосфере. Сливные поддоны имеют усиленное двухслойное антикоррозионное покрытие и конструктивный уклон не менее 1% к дренажным отверстиям. Масса агрегата в базовой комплектации составляет 1200 кг, что требует обязательного расчета несущей способности кровельных конструкций на стадии проектирования и, возможно, устройства распределительной разгрузочной рамы.
Компрессорная группа и холодильный контур
Сердцем RTU 60 являются два спиральных компрессора (Scroll) , работающих в независимых холодильных контурах (схема 2 контура / 2 компрессора). Спиральная технология выбрана как оптимальная для коммерческого применения мощностью свыше 60 кВт благодаря следующим неоспоримым преимуществам:
Характеристика Преимущество спирального компрессора перед поршневым Количество движущихся частей Менее 10 деталей (подвижная и неподвижная спирали, эксцентриковый вал, подшипники, муфта Олдема) против 30-40 в поршневых. Отсутствие всасывающих и нагнетательных клапанов, шатунов, поршневых колец радикально снижает вероятность механического отказа Уровень вибрации Минимальный благодаря отсутствию возвратно-поступательного движения, полной динамической балансировке и равномерному крутящему моменту за цикл Устойчивость к гидравлическому удару Конструкция спиралей допускает кратковременное попадание жидкого хладагента на всасывание без разрушения элементов. Отсутствие клапанов исключает их поломку при гидроударе Пусковой ток На 20-30% ниже, чем у поршневых аналогов сопоставимой мощности, что снижает нагрузку на электрическую сеть в момент старта Уровень шума На 3-5 дБ(А) ниже по сравнению с поршневыми компрессорами за счет отсутствия ударных нагрузок при открытии/закрытии клапанов Объемный КПД Выше на 5-10% благодаря отсутствию мертвого объема, характерного для поршневых машин
Каждый компрессор оснащен комплексом защитных и вспомогательных устройств:
Внутренняя термозащита обмоток электродвигателя — биметаллический датчик с положительным температурным коэффициентом (PTC), встроенный в обмотку статора. Размыкает цепь управления при температуре обмоток свыше 130 °C, автоматически замыкается при остывании до 90 °C.
Картерный нагреватель мощностью 80-120 Вт (в зависимости от модели компрессора) для предотвращения миграции жидкого хладагента в масляный картер при длительных простоях в холодное время года. Нагреватель автоматически включается при остановке компрессора и отключается при запуске. Рекомендуется подать питание на нагреватель за 6-12 часов до первого пуска после длительного хранения.
Виброизолирующие опоры из маслобензостойкой резины твердостью 50-60 по Шору, снижающие передачу структурного шума на корпус агрегата на 10-15 дБ в октавных полосах 31.5-500 Гц.
Линия возврата масла — специальный канал в корпусе компрессора, обеспечивающий возврат масла, унесенного с нагнетаемым газом, обратно в картер.
Заводская заправка системы составляет 20.4 кг хладагента R410A. Данный фреон является современным стандартом для коммерческого кондиционирования благодаря следующим свойствам:
Нулевой озоноразрушающий потенциал (ODP = 0) — полное соответствие требованиям Монреальского протокола.
Высокая объемная холодопроизводительность — на 50-60% выше, чем у R22, что позволяет использовать более компактные теплообменники и трубопроводы.
Близость к азеотропной смеси — температурный глайд менее 0.2 К, что упрощает сервисное обслуживание, дозаправку и поиск утечек.
Совместимость с синтетическими полиэфирными (POE) маслами, обеспечивающими отличную смазывающую способность при высоких температурах нагнетания.
Теплообменные аппараты (испаритель и конденсатор) изготовлены по отработанной технологии «медь-алюминий» с оптимизацией для работы на R410A:
Трубки: Бесшовные медные трубы диаметром 9.52 мм с внутренним микрооребрением (рифлением специального профиля). Внутреннее оребрение увеличивает площадь внутренней поверхности на 50-70%, интенсифицирует теплообмен за счет турбулизации потока хладагента и разрушения пристеночного ламинарного подслоя.
Ламели: Алюминиевые пластины толщиной 0.12-0.15 мм с гидрофильным анодированным покрытием синего или золотистого цвета. Покрытие снижает краевой угол смачивания с 80-90° до 20-30°, облегчая отвод конденсата и предотвращая образование водяных «пробок» между ламелями, которые снижают эффективность теплообмена и увеличивают аэродинамическое сопротивление.
Шаг ламелей: Оптимизирован для работы в режиме теплового насоса (2.1-2.5 мм), обеспечивает эффективную разморозку и отвод талой воды.
Руфтоп AIE RTU 60 — высокопроизводительный крышный моноблочный агрегат с функцией реверсивного теплового насоса для создания оптимального микроклимата на крупных коммерческих и промышленных объектах с повышенными требованиями к надежности и энергоэффективности.
Модель RTU 60 является флагманом среднего мощностного диапазона в линейке крышных кондиционеров AIE Industries и занимает особое положение благодаря выдающемуся показателю энергоэффективности в режиме охлаждения. Агрегат спроектирован исключительно для наружной установки на плоских кровлях зданий и представляет собой полностью автономную климатическую систему, объединяющую функции промышленного кондиционера, теплового насоса и приточной вентиляции в едином корпусе. Моноблочная архитектура исключает необходимость монтажа разветвленных фреоновых коммуникаций, установки наружных блоков на фасадах и организации сложных дренажных систем внутри здания, что существенно сокращает сроки и стоимость строительно-монтажных работ. RTU 60 оптимален для супермаркетов и гипермаркетов крупного формата, торгово-развлекательных центров, выставочных комплексов и конгресс-холлов, логистических терминалов класса А, производственных цехов с высотой потолков до 10-12 метров, спортивных арен и многофункциональных общественных зданий с переменной посещаемостью.
Холодо- и теплопроизводительность
В стандартном режиме охлаждения согласно методике EN14511 (температура наружного воздуха +35 °C по сухому термометру, температура внутреннего воздуха +27 °C по сухому / +19 °C по влажному термометру) агрегат развивает номинальную холодопроизводительность 63.3 кВт, что соответствует 18.1 тоннам охлаждения в британской системе единиц. При работе в реверсивном режиме теплового насоса (наружный воздух +7 °C DB / +6 °C WB, внутренний +20 °C DB) агрегат выдает 67.0 кВт тепла (19.1 тонны). Заявленные мощностные характеристики позволяют эффективно обслуживать торговые залы площадью до 900-1100 м² (при стандартной удельной тепловой нагрузке 60-80 Вт/м²) или компенсировать теплопоступления от значительного количества торгового холодильного оборудования, интенсивного искусственного освещения и массового потока посетителей в часы пиковой нагрузки.
Энергетическая эффективность и сезонные показатели
Модель RTU 60 демонстрирует один из лучших показателей мгновенной энергоэффективности в линейке, что делает ее особенно привлекательной для объектов с продолжительным сезоном охлаждения:
EER (коэффициент энергоэффективности охлаждения): 2.94 — наивысший показатель в линейке RTU, класс энергоэффективности B при 100% нагрузке. Данное значение подтверждает минимальное удельное энергопотребление на единицу вырабатываемого холода.
COP (холодильный коэффициент нагрева): 3.53 — класс энергоэффективности A при 100% нагрузке. Выдающийся показатель для теплового насоса «воздух-воздух», свидетельствующий о том, что на 1 кВт затраченной электроэнергии агрегат переносит 3.53 кВт тепловой энергии из окружающей среды.
SEER (сезонный коэффициент эффективности охлаждения): 4.60 — отличный показатель сезонной экономичности, достигаемый за счет каскадного управления компрессорами и оптимизированной геометрии теплообменников.
SCOP (сезонный коэффициент эффективности нагрева): 3.62 — класс A по сезонной эффективности обогрева, подтверждающий высокую экономичность теплового насоса в среднеевропейских климатических условиях.
Сезонная экономичность охлаждения ηs,c: 181%.
Сезонная экономичность нагрева ηs,h: 143%.
Сочетание высокого EER (2.94) и COP класса A (3.53) делает RTU 60 оптимальным выбором для регионов с жарким климатом и продолжительным летним периодом, где затраты на кондиционирование составляют значительную долю эксплуатационных расходов здания.
Конструктивные особенности и антикоррозионная защита
Несущий каркас и все наружные панели RTU 60 изготовлены из высококачественной гальванизированной стали толщиной 1.2-1.5 мм с плотностью цинкового покрытия не менее 275 г/м². Многоступенчатый технологический процесс обработки поверхности включает:
Горячее цинкование стального листа на металлургическом комбинате, обеспечивающее формирование прочного железо-цинкового сплава на границе раздела «сталь-покрытие».
Фосфатирование поверхности в ваннах с раствором фосфатов цинка и марганца для создания микрокристаллического конверсионного слоя, улучшающего адгезию финишного покрытия и обеспечивающего дополнительную пассивную защиту от коррозии.
Нанесение полиэстерового порошкового покрытия методом электростатического напыления в камере с контролируемой влажностью и температурой.
Полимеризация покрытия в проходной печи при температуре 180-200 °C в течение 20-30 минут для формирования сшитой полимерной структуры с высокой механической прочностью и химической стойкостью.
Результирующее покрытие обладает следующими свойствами:
Толщина сухой пленки 60-80 мкм.
Твердость по карандашной шкале H-2H.
Адгезия к подложке 0-1 балл по ГОСТ 15140 (метод решетчатых надрезов).
Стойкость к соляному туману не менее 1000 часов (ASTM B117).
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (сохранение цвета и глянца после 5-7 лет эксплуатации под открытым небом).
Внутренняя компоновка разделена герметичными перегородками на три изолированных отсека:
Компрессорный отсек — полностью звукоизолирован плитами из негорючей минеральной ваты плотностью 80-100 кг/м³ с алюминиевым покрытием, препятствующим эмиссии волокон в воздушный поток. Толщина звукоизоляции 25-30 мм.
Приточная секция — включает центробежный вентилятор двустороннего всасывания, испаритель с коррозионностойким поддоном для сбора конденсата и фильтрующий элемент.
Конденсаторная секция — оборудована осевыми вентиляторами вертикального выброса и змеевиком конденсатора с защитной решеткой от механических повреждений и попадания птиц.
Все крепежные элементы (винты M6-M10, болты, саморезы, гайки, шайбы) выполнены из нержавеющей стали марок A2 (AISI 304) или A4 (AISI 316), что исключает образование гальванических пар и коррозионное растрескивание в условиях повышенной влажности и присутствия агрессивных веществ в атмосфере. Сливные поддоны имеют усиленное двухслойное антикоррозионное покрытие и конструктивный уклон не менее 1% к дренажным отверстиям. Масса агрегата в базовой комплектации составляет 1200 кг, что требует обязательного расчета несущей способности кровельных конструкций на стадии проектирования и, возможно, устройства распределительной разгрузочной рамы.
Компрессорная группа и холодильный контур
Сердцем RTU 60 являются два спиральных компрессора (Scroll) , работающих в независимых холодильных контурах (схема 2 контура / 2 компрессора). Спиральная технология выбрана как оптимальная для коммерческого применения мощностью свыше 60 кВт благодаря следующим неоспоримым преимуществам:
Характеристика | Преимущество спирального компрессора перед поршневым |
|---|---|
Количество движущихся частей | Менее 10 деталей (подвижная и неподвижная спирали, эксцентриковый вал, подшипники, муфта Олдема) против 30-40 в поршневых. Отсутствие всасывающих и нагнетательных клапанов, шатунов, поршневых колец радикально снижает вероятность механического отказа |
Уровень вибрации | Минимальный благодаря отсутствию возвратно-поступательного движения, полной динамической балансировке и равномерному крутящему моменту за цикл |
Устойчивость к гидравлическому удару | Конструкция спиралей допускает кратковременное попадание жидкого хладагента на всасывание без разрушения элементов. Отсутствие клапанов исключает их поломку при гидроударе |
Пусковой ток | На 20-30% ниже, чем у поршневых аналогов сопоставимой мощности, что снижает нагрузку на электрическую сеть в момент старта |
Уровень шума | На 3-5 дБ(А) ниже по сравнению с поршневыми компрессорами за счет отсутствия ударных нагрузок при открытии/закрытии клапанов |
Объемный КПД | Выше на 5-10% благодаря отсутствию мертвого объема, характерного для поршневых машин |
Каждый компрессор оснащен комплексом защитных и вспомогательных устройств:
Внутренняя термозащита обмоток электродвигателя — биметаллический датчик с положительным температурным коэффициентом (PTC), встроенный в обмотку статора. Размыкает цепь управления при температуре обмоток свыше 130 °C, автоматически замыкается при остывании до 90 °C.
Картерный нагреватель мощностью 80-120 Вт (в зависимости от модели компрессора) для предотвращения миграции жидкого хладагента в масляный картер при длительных простоях в холодное время года. Нагреватель автоматически включается при остановке компрессора и отключается при запуске. Рекомендуется подать питание на нагреватель за 6-12 часов до первого пуска после длительного хранения.
Виброизолирующие опоры из маслобензостойкой резины твердостью 50-60 по Шору, снижающие передачу структурного шума на корпус агрегата на 10-15 дБ в октавных полосах 31.5-500 Гц.
Линия возврата масла — специальный канал в корпусе компрессора, обеспечивающий возврат масла, унесенного с нагнетаемым газом, обратно в картер.
Заводская заправка системы составляет 20.4 кг хладагента R410A. Данный фреон является современным стандартом для коммерческого кондиционирования благодаря следующим свойствам:
Нулевой озоноразрушающий потенциал (ODP = 0) — полное соответствие требованиям Монреальского протокола.
Высокая объемная холодопроизводительность — на 50-60% выше, чем у R22, что позволяет использовать более компактные теплообменники и трубопроводы.
Близость к азеотропной смеси — температурный глайд менее 0.2 К, что упрощает сервисное обслуживание, дозаправку и поиск утечек.
Совместимость с синтетическими полиэфирными (POE) маслами, обеспечивающими отличную смазывающую способность при высоких температурах нагнетания.
Теплообменные аппараты (испаритель и конденсатор) изготовлены по отработанной технологии «медь-алюминий» с оптимизацией для работы на R410A:
Трубки: Бесшовные медные трубы диаметром 9.52 мм с внутренним микрооребрением (рифлением специального профиля). Внутреннее оребрение увеличивает площадь внутренней поверхности на 50-70%, интенсифицирует теплообмен за счет турбулизации потока хладагента и разрушения пристеночного ламинарного подслоя.
Ламели: Алюминиевые пластины толщиной 0.12-0.15 мм с гидрофильным анодированным покрытием синего или золотистого цвета. Покрытие снижает краевой угол смачивания с 80-90° до 20-30°, облегчая отвод конденсата и предотвращая образование водяных «пробок» между ламелями, которые снижают эффективность теплообмена и увеличивают аэродинамическое сопротивление.
Шаг ламелей: Оптимизирован для работы в режиме теплового насоса (2.1-2.5 мм), обеспечивает эффективную разморозку и отвод талой воды.
Нет отзывов о данном товаре.
